En medio de la inauguración de la Junta de Internet: ‘Comunidad de Conectividad’ en el corregimiento de Domingodó, en Chocó, el presidente Gustavo Petro propuso realizar una consulta popular entre la población del Darién para que sea la propia comunidad la que decida si se lleva a cabo o no la construcción de un tren transoceánico.

“Yo quiero, lo dijimos hace un mes, una consulta de la población del Darién: el tren transoceánico, que es elevado porque o sino tendría problemas ambientales en una selva que hay que cuidar. Ese tren solo pasa por toda la región del Darién. Punto”, dijo el mandatario. 

Según señaló, el proyecto necesita de una consulta: “nosotros no podemos adelantar el proyecto, quien lo construya -que se paga con el mismo peaje de los contenedores-, si la población indígena y la población negra que habita el territorio no lo decide: ustedes pueden decir sí o no”. 

Asimismo, explicó que el mayor beneficio traería el tren transoceánico es que sería una fuente propia de recursos para el departamento del Chocó: “no viviría de Bogotá, empezaría a pasar lo mismo de Panamá, que era la región más rica de Colombia”. 

“A mí me gustaría que decidiéramos este año porque o sino se nos va el Gobierno. Si es no, pues nos olvidamos del temas; si es sí, entonces empezamos el proceso”, aseguró el jefe de Estado y recordó que quiere dar la discusión sobre las diversas alternativas que hay al respecto. 

“Sé que hay varias ideas al respecto: se habló de otro canal interoceánico, esa es la discusión que quiero que se provoque. A mí me parece mejor el tren porque no es lo mismo traer aguas del mar hasta el Atrato, que simplemente pasar por encima”, añadió.  

¿Cuál sería la función del tren transoceánico?

El mandatario propuso que “examinemos los números. Que todo sea propiedad del Chocó, yo diría porque hay que saldar una deuda. Es más, es una indemnización la que hay que pagar al Chocó, a su territorio y a su población porque ha sido víctima de la exclusión”. 

Asimismo, indicó que se debe crear un comité del ferrocarril interoceánico y “poner a debatir a la población, que la gente que sepa de eso diga lo que quiere decir, que nos enseñe”. 

“Es el ferrocarril que, fuera de Panamá, sería el más corto; sería eléctrico y sería rápido. Su función: llevar y traer carga extranjera; pero tendría una función social: financiar el desarrollo social que el pueblo del Chocó quiera de sí mismo”, explicó. 

Aquí las declaraciones del presidente Petro (a partir de 1:11:00)

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