Los compradores primerizos de automóviles usados a menudo cometen errores al centrarse solo en el precio sin evaluar condiciones cruciales como el kilometraje. La experiencia revela que para lograr un negocio exitoso con estos vehículos, es fundamental considerar la duración en kilómetros según la motorización antes de comprar o vender.

Aunque el mito urbano sugiere que los vehículos deberían ponerse a la venta alrededor de los 350.000 kilómetros, los expertos en automóviles, citados por El País, establecen un mínimo de 250.000 kilómetros. Sin embargo, esta cifra varía según el tipo de motor.

El cálculo para motores de gasolina se basa en un uso promedio de 20.000 kilómetros al año y una vida útil de 10 a 15 años. Para motores híbridos, la recomendación oscila entre 250.000 y 300.000 kilómetros. En el caso de motores diésel, el kilometraje ideal se alcanza alrededor de los 400.000 kilómetros en 20 años de uso. En cuanto a los vehículos eléctricos, la vida útil de la batería, que varía entre 100 y 800 kilómetros, impacta directamente en la duración del automóvil.

Aunque aún se están desarrollando datos oficiales, la mayoría de las marcas sugieren que las baterías de autos eléctricos duran alrededor de ocho años o 150.000 kilómetros, marcando el fin del período de rendimiento óptimo, no necesariamente el fin de la vida útil del vehículo.

Es importante destacar que, según expertos en automóviles, este kilometraje no indica el fin de la vida útil del vehículo ni la aparición de problemas costosos. Más bien, marca el período en el cual el rendimiento del motor y las baterías es óptimo.

Cuánto vale un peritaje

Recuerde que la mejor manera de asegurarse de que un automóvil usado está en óptimas condiciones es a través de un peritaje en un taller especializado, donde se pueden diagnosticar problemas mecánicos, técnicos o estéticos. Este servicio puede tener un costo que varía entre $110.000 y $190.000 para automóviles, y entre $130.000 y $240.000 para camionetas.

Con información de Pulzo*

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