Los hombres también son acosados sexualmente en las calles, fue la alerta que lanzó un informe realizado por la Veeduría Distrital de Bogotá en el que revelaron que seis de cada diez varones afirman haber sido víctimas de estos actos en algún momento de su vida. 

En el informe, la Veeduría la pone la lupa al tema, pues señalan que el 58,1% de los hombres son intimidados en las calles de la capital. En ese sentido, indican que son prácticas que no se deben normalizar ni en hombres ni en mujeres. 

“Para la Veeduría Distrital las cifras de acoso sexual son alarmantes, no se puede normalizar una conducta lesiva que atenta contra el bienestar de las personas. Por tal razón, la Delegada para la Eficiencia Administrativa y Presupuestal de la entidad ha realizado, mediante oficio, un llamado a la actual administración y a las entidades distritales competentes para que, en la formulación del Plan Distrital de Desarrollo 2024-2028,  se contemplen y concreten acciones, estrategias, proyectos o programas específicos para prevenir y abordar de manera adecuada este fenómeno”, señalaron en un comunicado. 

Según la encuesta realizada en el 2022, un 67,2% de las mujeres y un 37,9% de los hombres encuestado expresaron sentirse muy inseguros o inseguros al utilizar el transporte público; mientras que un 70,7% y un 39,7%, respectivamente, manifestaron esa sensación en las calles y espacios públicos de la ciudad. 

La situación es aún más preocupante en el caso de las mujeres. El informe muestra que ocho de cada diez mujeres (es decir, el 80,4% de las ciudadanas) han sido víctimas de acoso en las calles y en el transporte público de la capital. 

“Diseñar e implementar acciones dirigidas a la prevención y atención del acoso sexual callejero, disponer de una ruta de atención eficiente y fomentar un ambiente seguro, igualitario y libre de violencia de género son algunas de las acciones que la Mesa Distrital Contra el Acoso Sexual Callejero propone al gobierno de la ciudad”, fue la recomendación de Viviana Barberena, veedora distrital.

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