Redacción Angélica González

Durante la semana pasada se llevó a cabo un debate de control político en el Concejo de Bogotá sobre la ejecución del presupuesto de movilidad y específicamente de TransMilenio para el 2024. Sobre esta base trabajará Carlos Fernando Galán, el alcalde electo de la capital.

 

Durante el desarrollo de la discusión, se puso a consideración el aumento del pasaje del sistema de transporte de Bogotá para el próximo año. La discusión está motivada por el déficit millonario de TransMilenio, que para este año sería de cerca de tres billones de pesos.

 

En ese sentido, el concejal del Centro Democrático Óscar Ramírez Vahos se aventuró a establecer el aumento: aseguró que es necesario un incremento de 150 pesos en la tarifa del próximo año para evitar que aumente el déficit en el Fondo de Estabilización Tarifaria (FET).

 

 

“En materia de transporte masivo, tal como está formulado el presupuesto 2024 y como lo hemos advertido con gran preocupación, los costos de operación del sistema llevarían a un incremento de la tarifa, dejando el pasaje a 3.100 pesos, representando al mes el 25 % de los ingresos de hogares en los estratos 1 y 2″, indicó el cabildante.

 

Sin embargo, aclaró que el aumento no es la verdadera solución. Ramírez le pidió a la empresa TransMilenio contemplar otras fuentes de recursos para evitar el impacto en el bolsillo de los ciudadanos y aseguró que deben mejorar la calidad, frecuencia y seguridad del sistema.

 

Por su parte, la empresa encargada de administrar el sistema masivo de transporte le confirmó al diario El Tiempo que habrá un aumento en el valor de los pasajes para el año entrante, pero señaló que aún no se ha definido el porcentaje de ese aumento. 
 

 


 

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