Con el objetivo de reducir la siniestralidad vial y garantizar la seguridad de todos los actores viales, las autoridades encargadas de la movilidad en Colombia han venido implementando una serie de normas y nuevas señalizaciones. 

En Bogotá, por ejemplo, en los últimos años se han venido colocando las cámaras de fotomultas, que tienen el objetivo de controlar la velocidad de los vehículos en la capital. Esto significa una mayor señalización que puede llegar a confundir a los conductores. 

Sin embargo, es fundamental que todos los actores viales -principalmente los conductores- conozcan a la perfección todas las señales que existen para no infringir las normas y evitarse dolores de cabeza, que pueden resultar en accidentes o multas. 

¿Qué significa la señal de 450?

Así las cosas, una de las señales que es frecuente ver en las vías de Colombia es una en forma circulas, con un entorno rojo y en su interior el número 450. Muchos conductores no conocen realmente qué significa esta señal. 

En realidad, se trata de una señal que pertenece al grupo de las reglamentarias y se emplea para notificar a los conductores la altura máxima total permitida a los vehículos y su carga, para el tránsito por la vía.

Es por esto que es muy frecuente encontrarse esa señal en infraestructura como túneles, puentes o diferentes lugares que no tienen la altura suficiente para que los vehículos con una altura mayor puedan transitar. En muchos casos, la señal se repite varias veces en la vía para indicarle al conductor que es mejor que tome un camino alterno. 

Como sucede con la mayoría de las señales de tránsito, infringir esta señal acarrea sanciones. Pero lo más grave es que puede generar accidentes y hasta afectaciones a la infraestructura vial. 

Los tipos de señales de tránsito más comunes en Colombia

Las señales de tránsito en Colombia tienen el mismo formato que establece el protocolo internacional establecido por la OEA en el Código Interamericano de Señales (1987). Ante este panorama, conducir en otro país que haga parte de esa organización se hará mucho más fáciles, pues conocerá las señales de antemano. 

En general, existen dos grandes grupos de señales: las señales horizontales, que aparecen pibtadas sobre el asfalto; y las señales verticales, que están fijas en postes o paredes. 

Señales de tránsito verticales

Señales Preventivas: aparecen a lo largo de la vía para advertirle al conductor sobre condiciones específicas o sobre posibles peligros que se pueden presentar. Usualmente son cuadradas, de color amarillo y con figuras o letras negras. Las más conocidas son: 

• Curva peligrosa.

• Vía lateral.

• Resalto.

• Curva y contracurva. 

Señales reglamentarias: son las más conocidas porque se pueden ver en cualquier calle. Se caracterizan por tener el fondo blanco, figuras negras y el borde rojo. El objetivo de estas señales es informar sobre restricciones o límites en la zona. Además, son las más importantes porque son obligatorias. Las más comunes son: 

Pare. 

Prohibido parquear.

Prohibido adelantar. 

Velocidad máxima. 

Señales informativas: son mucho más utilizadas en carreteras que en las zonas urbanas. Su propósito es orientar e informar a los conductores sobre la vía en la que están. Son de colores diferentes, pero generalmente se presentan de color blanco, con letras negras o azules y figuras blancas con negro. Las más habituales son: 

Hospital.

Zoológico. 

Museo. 

Señales transitorias: son señales que no permanecen de forma fija en el sitio, sino que son instaladas temporalmente para dar aviso sobre reparaciones en la vía u obras cercanas. Suelen ser de color anaranjado y con figuras o letras de color negro. 

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