Redacción
Juan Sebastián Sosa
Luego de varias horas de reunión entre los ministerios de Transporte, Interior y Minas y los líderes del gremio de transportadores con el objetivo de llegar a acuerdos para buscar una salida al paro camionero que está afectando las vías del país, las partes dieron a conocer que no se llegó a un entendimiento y los bloqueos continuarán durante la jornada de este miércoles.
“No hay acuerdo porque las bases no aceptaron la propuesta que hizo la ministra de Transporte. La propuesta es mantener el alza que se tuvo el 31 de agosto [1.904 pesos] y suspender las siguientes alzas hasta no tener unas mesas de trabajo con las mesas camioneras”, dijo Henry Cárdenas, presidente de Fedetranscarga, a la salida de la reunión.
Según explicó, tras la propuesta de la jefa de la cartera de Transporte, “las bases camioneras decidieron seguir en el paro”. Asimismo, expuso que están muy preocupados porque, en este momento, “los costos no nos dan para seguir trabajando”.
“Si los generadores de carga no pueden reaccionar para trasladar este sobrecosto, a nosotros también nos toca parar los vehículos porque no podemos perder dinero para que nos vean trabajar”, añadió.
Cárdenas indicó que no aceptaron la propuesta del Gobierno porque los transportadores y los empresarios “tendríamos que asumir 1.904 pesos que no están dentro de nuestros costos. Es aumentar el 20% de la canasta de nuestros gastos”.
La propuesta del Gobierno sería, entonces, congelar los dos incrementos que estaban pendientes para el 2025. En ese sentido, se proponía dejar el galón en el promedio de 11.364 pesos.
“Es una decisión inevitable”: Gobierno
Por su parte, el ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, aseguró que “es una decisión inevitable, dolorosa, que este Gobierno no hubiera querido tomar, pero es absolutamente necesaria en la actual situación fiscal de Colombia”.
El jefe de la cartera del Interior dijo que el Gobierno comprende el rechazo que ha generado la medida, especialmente en los pequeños camioneros del país, quienes “sienten que la economía de sus hogares se ve afectada”. En ese sentido, reiteró que siguen abiertos al diálogo permanente con los voceros del gremio.
“Vamos a solicitarles, además, que para mantener el diálogo y avanzar no se afecte el derecho a la movilidad de la mayoría de los colombianos. No podemos permitir que se afecten esos derechos, y debemos rechazar las vías de hecho”, indicó Cristo.
Sobre las 9 de la mañana de este miércoles se reanudará la reunión entre el Gobierno nacional y los líderes del gremio camionero. Desde el Ministerio del Interior señalan que reiteran propuesta de suspender las nuevas alzas del ACPM, manteniendo los 1.904 pesos.
Por paro de camioneros, hay alimentos que han aumentado su precio hasta un 60%
La intensificación del paro nacional en las vías del país, especialmente en las salidas y entradas de Bogotá, ya empieza a generar afectaciones en el suministro de alimentos y, por ende, el precio de estos ha empezado a aumentar. Hay alimentos que han subido su precio hasta en un 60%.
Una de las principales afectaciones se ha dado en la vía entre Bogotá y la ciudad de Villavicencio. De acuerdo con La FM, en la vía al Llano ya se han inmovilizado unas 5 mil toneladas de alimentos, con cerca de 2 mil vehículos bloqueados. Esto ha generado pérdidas de cerca de 60 mil millones de pesos, según Fenalco Meta.
Esa agremiación empresarial indica que los productores agropecuarios no han podido cumplir con la cadena productiva. Por ello, la Personería de Bogotá alertó riesgos en la seguridad alimentaria por cuenta de los bloqueos, pues el precio de productos como las frutas han aumentado entre el 11% y el 60%. Las verduras también han subido entre un 40% y un 60%.
En Corabastos, una de las centrales de acopio y distribución de alimentos más importantes de la capital, se han reportado afectaciones. Sin embargo, hay un llamado a la calma, pues señalan que existe una reserva importante.
Otra afectación fue dada a conocer por la Asociación de Bananeros del Magdalena y La Guajira (Asbama): desde esa entidad señalan que, en la operación bananera, más de 200 mil cajas no han sido transportadas a puertos y más de 600 pequeños productores no han podido llevar sus productos a la terminal marítima para ser negociados.
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