Redacción
Juan Sebastián Sosa
En la apertura de la Vitrina Turística de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), el presidente Gustavo Petro reconoció que, a pesar de los esfuerzos y del dinero que ha dado su Gobierno a Satena, esa aerolínea colombiana no ha logrado ser competitiva.
El mandatario inició reconociendo que “Satena es un fracaso mío”. Según explicó, “le he entregado a Satena líneas internacionales para que las coja -construidas en la relación diplomática- y las bota; entonces no logra ser un competidor siendo del Gobierno”.
En ese escenario, el presidente Petro indicó, que “como hemos fracasado”, el Ministerio de Hacienda -que es el propietario- “tiene que tomar nota. No podemos seguir con una aerolínea anclada sin que pueda realmente despegar, como todos los aviones”.
Seguidamente, se refirió a la baja de los tiquetes aéreos, tema que señaló como “fundamental”: “los economistas dicen que eso tiene que ver con competencia, no con monopolios y en ese el Gobierno tiene que intervenir”.
En ese sentido, el presidente Petro indicó que Colombia necesita la llegada de nuevas aerolíneas porque “los tiquetes aéreos son muy caros y tenemos precios de monopolio”. Por ello, insistió en que se necesita una política para impulsar el turismo.
“Tienen que llegar todas las aerolíneas internacionales que podamos, nuestra política es abrir los aeropuertos a la mayor cantidad de aerolíneas para bajar los precios”, añadió.
"El turismo es el jalonador del sector aeronáutico"
Paula Cortés, la presidenta ejecutiva de Anato, celebró la presencia del presidente el foro y señaló que significa un compromiso con el turismo.
En ese sentido, la directiva señaló que el turismo internacional fue el principal impulsor del sector de la aviación. En 2023, se registraron 5,9 millones de visitantes no residentes, cifra que en el 2022 fue de 5,2 millones: es un crecimiento del 24%.
Pero resaltó que, a pesar de las cifras, no fue un año tan fácil para ese sector. “Fue retador para el turismo doméstico, una alta inflación que generó altas tasas de interés, junto con la suspensión de operaciones de dos aerolíneas low cost, fueron los ingredientes para contraer una demanda que en la postpandemia lideró la recuperación del sector”, indicó.
Por ello, Cortés dijo que es necesario que haya un mayor impulso al turismo. Desde su perspectiva, para crecer, el sector necesita una mayor generación de incentivos para aumentar la demanda de viajeros: “una medida muy exitosa fue la reducción del IVA al 5% y en los tiquetes aéreos y la exención del IVA en servicios hoteleros turísticos”, mencionó.
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